ボートのタコメーターが壊れた。液晶表示の一部しか出ない。高回転の時はエンジン音で回転数がある程度分かるが、スローの時に回転数が分からないのは少し不安。マリーナのポンツーンに入れる時、デッドスローで近付いて行くが、速度よりエンジン回転数のほうが分かりやすい。
修理を依頼したら、「本体を交換するしかありません。パーツ代は９万円です」と連絡があった。昨日の水道料金の後なので、新品を取り寄せることは中止した。タコメーターがなくてもボートは走る。
AIに訊いてみたら、液晶表示が出ない場合の原因がいろいろ書かれていた。いちばん多いのが経年劣化による液晶焼けのようだが、このメーターはエンジン換装時に新品にしたのでそれはない。
データ線の結束部接触不良も多いようだ。明日には接点復活剤持ってボートに行ってみる。節約、節約。
水道メーター検針員さんが、「漏水のおそれがあります」とメモを残してくれていた。家中の水道をみたが別に出ていない。鈴ちゃんがドッグランにある蛇口を捻ったかなと思ったが、ここも出ていない。
母が住んでいた家は無人なので誰も何も触らない。念のためと思って入ってみたら、トイレの給水タンクが壊れていて水が出っぱなし。ここだったか。タンク内のフロートバルブが劣化していた。
ここも含めると、わが家にはトイレが四箇所もある。もうここはバルブを締めて閉鎖した。
そうこうしているうちに請求書が届いた。二か月間も出っぱなしだったようで、７月１０万円、８月１０万円。総計２０万円！の請求。ひぇー！ヨメは「海外旅行に行けない」と嘆くし、私は新型電動リールが買えないと嘆いている。
こんなに高額になるのは、わが町は下水設備が完備しているので、上水を使った分だけ下水も使うはずという理屈で、往復ビンダで請求されるせいなのだ。
「国の交付金で６月請求分から半年間、基本料金を減免する」と書いてあるが、これが本当の「焼け石に水」だがね。
台風一過、いい天気になった。ももや丸で沖に出てみた。最初の釣り場はいつもの観音様の太腿下。釣れない。
馬の背に移動してみた。湾外はまだ波がある。釣れない。魚霊塔前に移動。
今日の釣りは錘の上下に針を付けただけの「オモック」自作してみた。やはり釣れないのかなあ、と思っていたらいいサイズのイトヨリが釣れた。やはりオモック有効。次に子供イトヨリが釣れた。リリースしたら、またいいサイズのイトヨリ。今日は珍しく複数安打。
帰宅して、すぐに皮目をバーナーで炙って刺身と、残る身でイトヨリ鯛メシを作った。家族に大好評。
でも、ももや丸の燃料計とタコメーターが故障した。他のヤマハエンジン製ボートも燃料計の修理をしていた。いまの時期の流行りなのだろうか。
月末納期の大口案件の処理も終わったことだし、以前から行きたかった高知県、久礼の山本鮮魚店のカツオ塩タタキを食べに行ってきた。
もう観光地化しているので、土・日曜日・祝日などは混雑して、たいそう待つ必要がある。
わが家から２時間で到着した。ウィークデーの今日は台風も近づいていることだし、商店街は客もまばらで、山本鮮魚店の食堂は私一人だった。これが悪かったようだ。客一人のために藁焼きをやるはずもなく、冷蔵庫で冷え切ったカツオが出てきた。藁焼きは、表面は香ばしくほんのり温かい状態で食べたい。
道の駅「なぶら土佐佐賀」でも藁焼き塩タタキを食わしてくれる。佐賀明神丸の本拠地。ここはいつも焼き立てが出る。ご飯が圧倒的に美味い。結果的に道の駅のほうに分があるかな。
今回はこの3個の照明が一度に消えた。確率的にそんなことはないと思っていたが、素人の悲しさで理由が分からなかった。電気工事屋さんに来てもらって交換作業のお手伝いをして、ずいぶんとお勉強をさせてもらった。
専門用語で「送り配線」と言うそうだが、この3個の照明は配線を直列に接続して中継してあった。最初の照明が切れたので、以後のすべてが点かなくなったというわけだった。器具には照明用100V±2本の他に「渡り」と呼ばれる2本が差し込まれていた。これが次の器具に電力を送る。
どちらにしても最新のLEDランプに対応していないので器具すべてを交換したが、思ったより安くあがって助かった。これで階段を踏み外すことがない。よかった。今後は道徳の道も踏み外さないよう気を付けて生きて行こうと思う。
