高齢者講習

 

運転免許の高齢者講習に参加してきた。

初めての自動車学校。なーるほどこんなところか。

お話しを聞いた後は実車で走る。助手席の教官が言うとおりに走る。なんの問題もない。この学校は教習車にインプレッサを使っているが、私に割り当てられたのは超旧型のトヨタ・コンフォート。エンジンもまともに始動できない。なんでやねん！インプなら乗っていたので慣れているのに。

でもコースを走りだすと問題なく走行できた。終了後、「運転、お上手ですね」と褒められた。

日常で褒められることはほぼないので嬉しくなった。

ビワ、ウメ

 

庭のビワとウメの実が大きくなりつつある。ビワは20数年ぶりに本格的に実を付けた。徹底的な剪定がよかったのかもしれない。

でも大半は鳥の餌になってしまう。破れない袋をかぶせるしかない。

ウメは予想通りことしは表年のようだ。S選手宅分もこれだと大丈夫だろう。

明日は自動車学校に行く。高齢者講習。実は私は自動車学校に行ったことがない。免許は一発試験で取った。学科の合格証書を無くして2回受けた。もちろん2回とも合格。あの頃は試験で不合格なんて考えもしなかった。今は不合格だったらどーしようと怯える老人になってしまった。情けないなあ・・・

病院めぐり

 朝、8時30分からは地元の市民病院。二ヶ月に一度診察に行く。

4月から担当医が転勤になって新しいドクターになった。ラッキーなことに美貌の女医さん。

ハキハキ・テキパキの女医さんで、この病院に長く行くが久々に聴診器を当てられた。血液データを見ながら「飲み過ぎですねえ」とおっしゃる。前回までの担当医は絶対にお薬を減らしてくれなかったが、美貌の女医さんはあっさりと半分にしてくれた。

「そのかわりお酒を減らしてくださいよ」

取引を仕掛けてくる。あんたは女医のトランプか。

12時からは歯のメンテナンス。きっちりと1時間。毎回だが、水を出しながら歯を磨く作業中に溺れそうになる。

地元のテスター作ってる工場は11連休だそうだ。機械を動かしたり止めたりするより休むほうがいいそうだ。いいなあ。

電動リール用電源ボックス取り付け

電動リールの電源が落ちるのは小型バッテリーの容量不足のためのようだ。電圧は12V以上あっても負荷がかかると電流不足となるみたい。

ボートのバッテリーの電圧は13V以上あるし、エンジンかけておけば15Vくらいまで上がる。電動リールの仕様は面白くて、電圧があがるとスピードがあがる。純正でリチウムバッテリーを使うのはそのせい。

たいていの電気製品はレギュレータで電圧を一定にするが電動リールはそうではない。もう小型バッテリーはあきらめて電動リール用電源ボックスを取り付けることにした。ネットで見るとまともな製品は全部埋め込み式となっている。これでは自分で工事はできない。マリーナに依頼をした。上の写真で取り付け場所を指示した。

ボートが小さいので燃料タンク前に一箇所取り付けると、右舷、左舷どちらでも使える。

また出費がかさむ。デッキウォッシュとエンジン修理代金は7万円だった。どっかにお金落ちてないかなあ。

お金落ちてないかと思っていたら、思いがけない入金があるようだ。

駆除のお金の県分を振り込んでやるそうだ。請求書を書けとお手紙が来た。私の場合は10万円ちょっとある。ありがたや、ありがたや。

マグネットキャッチ

 

罠用発信機の電源スイッチにマグネットスイッチを採用している。

以前は内側に鉄片を入れてこれに吸着させていた。ところが位置がよく分からないのと、吸着力が弱い。

マグネットキャッチという商品があることを知って外側に付けた。これはきちんと付いて、位置も分かりやすい。

問題が発生した。使っているネオジウム磁石の磁力が強すぎてマグネットキャッチごと剥がれることがある。３Mの両面テープで貼っているので強力だが、氷点下になるとマグネットのほうが勝つようだ。

そのたびに「故障だ！」と言って送られてくるが、この程度は瞬間接着剤で修復できる。取説にそのことを新しく書き込んだ。

電動リール試運転

 

シマノから戻って来た電動リールを持って釣りに出かけてみた。

問題なく動作する。いつもは電源が切れるが今日は一度も切れなかった。修理完了！

釣れたのはイトヨリだけ。小さい。

一匹だけ持ち帰ってもしかたないので海に帰ってもらった。

エンジン修理が完了した。いつもよりアイドリング回転数が小さい。

バースに入れるときはアドリング前進で入れるが、今日は回転数が少ないので失敗した。風に流され過ぎてやり直した。1000回転から600回転まで落としたそうだ。先に言ってよ。

ガス欠寸前

 

お仕事が一段落したので昼飯は大好きな津島町・万丸さんの天ざるウドン。

タラの芽の天ぷらが入っていた。わざわざ1時間以上かけても行く価値はある。昼飯にこんなことしているから車の走行メーターがあがるはず。

帰路、宇和島で警報音と共に燃料ランプが点いた。久しぶりに高速道路走ったので思った以上に燃料を食ったようだ。シエラは燃料タンクが小さいので（40ｌ）いつもGSに行ってる気がする。

高速でガス欠は嫌なので国道を走って帰った。途中にGSは何箇所もあるが、わが町ほどガソリン価格が安いとことはない。先日など、この燃料高のなか169円で入れた。

やっと地元GSにに着いて満タンにしたら34L入った。まだ6L余裕がある。14～15Kmくらいの燃費なのであと少しは走れたな。