Diyセイケ

 S選手の会社サイトを突貫工事で作った。

Diyセイケ・サイトはこちら。

レンタルルームや工場設備などのレンタルルームをやっているが、S選手自身が作っていたサイトが消滅したそうだ。独自ドメインを取得していたが、更新を忘れていた。サイトの作り方も忘れたそうなので、突貫で作った。作業時間約2時間。

年度末に使用者が多くなるので急げとおっしゃるが、年度末まであと一週間ですぜ。

充電式インパクトレンチ到着

 

さっそく試運転してみた。ガンガン回るがタイヤのナットがまったく取り外せない。なんやねん、こりゃあ。

充電不足かと思ってフル充電まで待った。

再挑戦するがやっぱり緩まない。不良品かよ！

不良品交換をする前に念のためS選手に見てもらった。さすがプロ、きちんと締め付けるパワーはあるそうだ。いまの私の車のタイヤが絞めつけ過ぎているらしい。手動で緩めたが全体重をかけても緩まないほど締まっていた。

いま使っているAC仕様のインパクトレンチがオーバーパワーのようだ。

軽トラックのタイヤを適正トルクに修正してもらった。これで充電式インパクトレンチで簡単にタイヤ交換ができるようになった。さすがプロ！

ああ勘違い

 

三連休・三日目。さすがにもうやることがない。

昼前にこのブログのコメント欄に書いていただいたウドン屋さんで昼飯食おうと思い立った。

確かここだったなあ、と写真の「風の博物館」に到着して館内でウドン屋さんを探すがない。あれぇ・・・

よく考えると「風の博物館」ではなくて「凧博物館」だった。ああ勘違い。バッカだねえ。

午後1時を過ぎたのでもうベストタイムは終わったようだ。この町で肱川ラーメンを食べて連休最終日はオシマイ。

ももや丸上架

 ももや丸を上架した。

先日、太い釣り糸をペラに巻き込んでしまった。船外機でこれをやるとオイルシールを痛めることがある。念のために上架を依頼していたら、連休中の今日、上げられてしまった。長女が小型船舶免許を持ち帰ったのに。連休を避けるように言わなかった私が悪いけど。

やっぱり案の上、オイルシールが破損していた。上げてよかった。このまま置いていたら内部に海水が入ってギア部を壊してしまうところだった。

ついでに船底塗装も塗り直して、春の釣りシーズンに備えよう。

負荷テスト失敗

 ポタ電でタイヤ交換用インパクトレンチを回す計画はあえなく失敗した。

実際に負荷をかけてみたら、すぐにエラー表示になって止まる。想像以上に負荷がかかるようだ。ネット検索で調べたら、インパクトレンチを回すには1500W程度のポタ電が必要みたいだ。

でも500W能力と書いているのに300Wが回らないのは誇大表示だと思う。Amazonで買ったのでクレーム返品は可能だが、もう面倒くさい。

「どうしよう」と小一時間考えてみて、充電式インパクトレンチを買うことにした。タイヤ交換用とあるので大丈夫だろう。

ポタ電でこれを充電すればいい。ずいぶん遠回りのような気もするなあ。

来週到着したらまたご報告。

ポタ電、到着

 

500Wのポタ電が到着した。

ONにするとバッテリー残量が表示される。34％の残量があった。

さっそく350Wのインパクトレンチを動かしてみた。一瞬回転するがエラー表示が出て止まってしまう。ありゃ。

250Wの電気ドリルなら回る。

もしかしたらバッテリー容量不足のせいかなあ。50％まで充電できた。これならエラーが出ることなく回転する。よかったぁ。でも負荷テストができていない。このさい100％充電して明日テストしてから軽トラに積むことにする。

シガーソケットからも充電できるので常時車内で100％充電しておく。タイヤ1本だけ交換できればいいので、なんとかいけそうな気もしている。

発電機売却

 

軽トラに積んでいた発電機をメルカリで叩き売った。15年ほど経っているけどエンジンは快調で900Wの発電能力があるし、静かだしいい機械なんだけど・・・時々しか始動しないので最初の始動が困難。

先日のタイヤ交換時にも始動に手を焼いた。

もうポタ電にすることにした。インパクトレンチは300Wなので500W程度の容量なら問題なかろう。

メルカリはよく売れる。一日で希望価格で売れてしまった。出荷前にガソリンを空にする必要がある。こんなときにはすぐに始動する。快調にエンジンは回って夕方やっと空になった。

売れたのでポータブル電源を発注しようと思ったら、結構高くてびっくりした。発電機を売った金額ではとうてい買えない。赤字になった。