イトヨリ

 

地元CATVで田之浜の様子を見たら波も風もない。

昼前にボートで沖に出た。いつものポイント。今日はやたら漁船が多い。４隻もいて流し釣りをしてらっしゃる。その中に入って鯛ラバを落とした。80ｇで色は赤。

いいサイズのイトヨリが釣れた。大げさに網を出して他の漁船に見えるようにしてすくい上げた。バカだなあ。プロは釣れてもできるだけ他の船に見せないようにする。

バアさんと二人だからこれ１匹で充分。すぐに帰宅して３枚におろした。

笑うくらいに我が家のまな板と同じサイズ。

バーナーで炙って刺し身にする。骨はアラ炊きにする。残さず食べる。

大波

 

CATVで三瓶湾の動画を見ることができる。波はないようだ。

釣りでもしようと三瓶まで行ってみた。沖は大波だった。養殖イカダが大きく揺れている。沖に船は一隻もいなかった。

CATVのカメラは湾のいちばん奥にあるホテルの屋上にある。ここからだと湾の最深部しか見ることができない。やっぱり田之浜のカメラを参考にすべきだった。

東京の取引先担当者も釣りキチ。先日、トラウト釣りに行ったそうだ。細い糸にスプーンを付けて釣る。糸が切れてしかたなかったと言ってた。

この方の普段の釣りはマグロ狙いだから、細い糸は苦手だろうな。

ファームウェア更新

 

ロングレンジ発信機のファームウェアを更新した。

もうこれで４～5回目のバージョンアップ。見た目は変わらないけど、内容はその度にUPしている。

最初企画した時には受信機にAC電源を接続して24時間運用とか、レピータに、でっかいソーラーパネルでバッテリー充電して24時間運用なんて考えてもいなかった。

今回はその24時間運用に対する対策を施した。世間にはいろいろな信号が飛び交っている。時々、これに反応してしまう。

365日運用しても、誤動作しないよう対策完了。

キツネ救助大作戦

 

朝から鈴ちゃんを連れて山に行った。キツネは駆除対象ではないので放してやる必要がある。

トラックの犬小屋からキツネを見せてやるがキョトンとして吠えない。自分の仲間の犬と思っているようだ。キツネは逃げようとする。その間にスプリングを固定しているストッパーを緩めてテンションを抜いた。これで外れるはずだ。

2時間ほど鈴ちゃんとお散歩をした。残念、獲物はいなかった。

帰路、うまく逃げているか確認したら、なーんと小さな雑木にワイヤーを絡ませてまだ捕まっている。もう面倒だなあ。ワイヤーカッターを持ち出してカットしてやった。足に15ｃｍほどワイヤーが付いているけど、すぐに外れるだろう。

今夜はキツネうどんだな。

午後は寒い雨になったので亀温泉。

湯船にいっぱい柚子が浮いている。今日は柚子湯の日だ。ポスターも貼ってある。

湯船に入った近所のオジさんが、「こりゃあ柚子じゃない！」と大声で怒っている。

私も入ってみたが、単なるミカンを浮かべているだけでんがな。ポスターに偽りありだ。

元旦のレモン湯も怪しいぞ。

キツネ捕獲

 

このところワナ用発信機の組み立てに忙しくてパトロールに行ってなかった。

やっと一段落ついたので出かけてみるとキツネが罠に掛かっていた。まずいなあ。駆除対象ではない。怒っているので近づくと噛みつこうとする。

現場は工事中なので三瓶まで下って宇和まで帰る。三瓶湾が一望できる。お仕事をサボって釣りに行くヨットがあればすぐ分かる。

明日、鈴ちゃんを連れて現場に行って、犬小屋の鈴ちゃんに向かって行くときにワイヤーストッパーを外す作戦にした。

キツネはほぼ犬なので、このまま連れ帰って犬代わりに飼うのもいいかもしれないね。

冬用タイヤに換装

 

やっと、やっとタイヤ交換が完了した。2週間待った。

我が街は高原にあるので必ず積雪する。最近はすぐにチェーン規制をするので冬用タイヤにしておかないと閉じ込められてしまう。

今回からオールシーズンタイヤにした。これなら夏場に交換しなくてもいい。

軽トラも同じくオールシーズンタイヤ。軽トラは大変に乗り心地がよくなったが、シエラはあまり変わらない。残念。

スペアタイヤに「ハンターステッカー」を貼った。

ついでに12Gageスラッグ弾を撃ち込んだ（ステッカーだがね）。

シエラのスぺアタイヤ部分は各オーナーのコダワリで、ご近所には「四駆・八駆」(四苦八苦なのかな）さんがいらっしゃる。

サイじゃなくてカバのイラストで「タイヤ・カバ」という方もいらっしゃるようで面白い。

ドラレコ配線変更

 

ドライブレコーダーはバッテリーから電源を取っていた。アクセサリーと連動できないが、駐車中にぶつけられた時に録画できるよう、別にスイッチを付けた。

ところがこの安いドラレコにショックセンサーが付いていることに気がついた。だから充電機能がある。一万円を切るのに凄いな。

配線をやり直した。ETC配線から電源を取る。これで夜間にいちいち電源を切る必要がなくなった。

ピラーカバーを外して配線を隠す。これでスッキリ！

元無線機屋なのでこの程度の配線工事はするが、最近の車はプラモデルみたいで、どこで分割できるのか訳わからん。