やっと新入社員さんが決まりそうだ。
入社予定の方は車通勤となる。ところが任意保険にお入りになってない。高額でとても支払えないとおしゃる。でも、通勤時も会社に責任がかかる場合があるから保険は必要だ。
いくらかかるのか、長男が勤務する会社の代理店に問い合わせをしてみた。びっくりした。初めて加入する場合は6等級といって割引率ゼロなのだ。10万円を超す。これじゃあ、簡単に支払えないわなあ。
お得意の値切り作戦も保険会社相手では、できそうもない。
そーいえばTVCMでよく見るネット契約保険が安いと言ってたなあ。
見積もり依頼をしてみた。10万円を切るどころか、7万円程度の金額が出た。ホントか？
もうちょっと調べてみよう。
最後部、いちばん揺れないところ。オーナーズチェアにしよう。左右用に２個発注したのに、なぜか１個しか到着しない。
取り付け終わってから、ここに付けるとバッテリーにアクセスできないことが判明した。ドジだなあ・・・
ソーラーパネルも取り付け完了。この程度では充電はできないが、自然放電分くらいは補助してくれるだろう。
さて明日は92cmを狙おう。
マリーナにボートを預けるには損害保険に加入することを義務付けられる。
ヨットで加入していたので書き換えればいいやと安易に考えていたが、ボートのほうがはるかに掛け金が高いことが判明した。
そこでヨットの保険は解約して、新規に加入した。ヨットは28フィート、今回のボートは24フィートしかないのに倍くらいボートが高い。それだけ事故確率が高いんだろうか。船検証で最大パワーもチェックされた。224PSと表記されていた。
ボート上で転んだ拍子にアクセルが全速・前進に入ってしまい、そのまま落水して、無人ボートがマリーナ内で大暴れをした事件があった。バースは一番端っこの、すみっこ暮らしだから他艇に迷惑をかけることはないと思うけど、なにがあるか分からないから保険は大事。
長男は保険会社勤務。だから掛金が高くなっても文句が言えない。
以前から準備していたハンドレールを取り付けた。マリーナ・スタッフに見つからないようにこっそりと工事。
下穴を開けて皿タッピングネジで固定した。こんな工事を見つかったら笑いものにされてしまう。ボートなどは必ず下穴を開けてボルト・ナットで固定するのが常道。ましてハンドレールなど力がかかる部分は大きめのボルト・ナットを使う。
先日、落水をしてから慎重になった。この歳になったら落水は命取りだ。高名なヨット乗り、野本先生だって落水で亡くなった。
ボートというよりエンジンに乗っているみたいだ。
風があるので釣りにはならない。これからの季節は北風が当たらない場所を探す必要がある。観音様の下あたりで92cm発見。
同じ場所で86ｃｍ、74ｃｍ発見。これを釣ったら凄いぞ。
ももや丸で明浜・はま湯まで行こうとしたが沖は波がある。諦めて陸路にしよう。
