クレー射撃協会のトラブル

私は愛媛県クレー射撃協会サイトの管理人をしています。執行部より依頼があって新しい情報を追加しました。「What's New」からご覧ください。少しややこしいので説明を書きます。


現在、愛媛協会サイトでは会長は山内氏になっています。こちらです。


愛媛県クレー射撃協会は（社）日本クレー射撃協会に加入しています。（社）日本クレー射撃協会の会員は各都道府県協会の会長が自動的に就任します。これを（社）日本クレー射撃協会では、「正会員」と呼んでいます。

不思議なことにいま（社）日本クレー射撃協会の正会員名簿で、愛媛県の正会員は安田氏（暫定）となっています。こちらです。



逝去された原前会長が病床にある一時期、安田氏に委任をされたことがあるのです。その時のまま変更されていません。


今年3月に愛媛県クレー射撃協会は新しい会長を山内氏に選んで（社）日本クレー射撃協会に新しい役員名簿を通知したのです。ところが安田氏から、「その総会は無効だから私が会長代行のままである」との異議申し立てがあり、未だ「暫定」のままの名簿になっているのです。


驚くのは、今年3月の新会長を選任した総会の議長は安田氏本人であったのです。それを、「無効である」と言い張るのはなんとも理解ができないところです。議事録も録音もあります。


愛媛県クレー射撃協会は、（社）日本クレー射撃協会に何度も正会員名を変更するように要求をしたのですが、未だ解決がなされていません。


ついに今月、「権利行使許可申請書」なる要望書を（社）日本クレー射撃協会宛に発送し、これらの経緯をネットで公表することになりました。


これまでは穏やかに事態を収拾したいとの執行部の意見でネットでの公開も避けてきたのです。でもこれからは皆さまに実態を知っていただくことが解決への早道であるとの結論に達したのです。




愛媛県は4年後の国体開催を控えています。クレー射撃競技は県外開催となりますので周辺各県の皆さまの協力が欠かせません。円滑な協会運営ができるためにもきちんとした解決を望みたいところです。








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台風対策

台風が来るのは週末のようですが、明日からは雨の予報です。

濡れながら作業をするのは嫌なので、夕方マリーナに行って台風対策でした。


作業はバースに出船に停泊しているのを入船にするだけです。

前回の台風で後ろから強風に襲われてそこそこの被害が出たのです。パーツを吹き飛ばされたり、オーニングが風に煽られて破れたりしました。

今回は手抜きをしないで、ちゃんとオーニングも取り外してスプリングラインも取って準備完了です。

ちなみにすべての係留ラインをピンと張ってないのは長年の経験です。ピンピンはいけません。ゆとり、余裕が必要です。


本来はセールも取り外せばいいのでしょうが、昨今そこまでするヨットマンは少なくなったのです。せめてジブセールだけはしっかりと雑索で固定しました。







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レスキュー

S選手が工具を積んで自宅まで来てくれました。

ふたりでタイヤ交換に現場まで行きます。猟期の下見も兼ねています。


現場に着くと、数分でタイヤ交換完了です。やっぱりプロです。タイヤはサイドが裂けているので修理不能です。新品交換を依頼しました。

周囲の友人に医者と弁護士を持て、という格言がありますが、自動車整備業者もいるとたいそう安心です。

知り合いのおねいさまはトヨタ車にお乗りです。整備や車検などはすべてディーラーに依頼しているそうです。車検費用を聞いて、私はびっくりたまげてしまいました。私がS選手のところで車検を受ける費用の倍以上です。別に私だけ特別に安くしているわけではないそうです。他の人でも同じ程度で車検整備をするそうです。

そんなわけで、このおねいさまは来月、S選手の工場に車を持ち込むことになりました。でも問題は、

「私が費用を支払うとカドが立つから、おじさまがSさんに支払っておいてねん」

とおっしゃるのです。たまに一緒にメシ食った時、男性の私が支払いをするのですが、その延長思考のようです。そ、そんなバナナ・・・　別にカドなど立ちませんがな。おねいさま、私よりずっと大金持ちのくせに。





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山中でパンク

夕方、いつもの林道を霊柩車仕様・・じゃなくて連邦保安官用の４WD車でパトロールに出かけました。

いつもは軽トラックで行くのですが乗り替えるが面倒だったのです。


やっぱり不精はいけません。ラジアルタイヤは石ころ道に弱いのです。あえなくパンクです。

シャッキを取り出すのですが、高さが足りません。平たい石を捜して下に置きます。やっと上がったのですが、殘念ながら付属のタイヤレンチがアルミホイルに入りません。純正のホイルではないと聞いていましたが、これでは現場でタイヤ交換不可能です。


そういえばこの場所は昨年、大型イノシシを撃った場所です。イノシシの祟りかもしれません。


時刻は午後5時30分です。修理を諦めてタクシーで帰宅することにしました。

現場は携帯電話の圏外です。トボトボと歩いて三瓶町を目指しました。30分も歩いて、やっと電話が通じる場所までたどり着いたのです。

来てくれたタクシードライバーは知人でした。自宅への道案内が不要だったことだけが唯一いいことです。






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じゃこ天うどん

昼飯は、じゃこ天を入れたうどんです。宇和島なので豪華に蒲鉾も入っています。

宇和島市外れの生コン会社前のセルフうどん店です。


はるか昔、まだ私が高校生だった頃（その頃は私もS選手も禿げていなかったのです。同じクラスだったのです）母校（宇和島東高校）構内には、なんと「うどん場」と称する食堂があったのです。S選手も私も早弁をして昼休みはうどんを食っていたのです。お隣の南高校にはこれがないので、同じ下宿の連中が悔しがっていたものでした。


メニューは単品でした。かけうどんにじゃこ天とネギが乗っかっているだけです。これが美味かったのです。いちばんお腹が空く年代でもありました。

土居裕子さまがブログに詳細に書いていらっしゃるのでご覧ください。コメント欄が盛り上がっています。こちらです。

今ではこの付近でも「じゃこ天」と言いますが、当時は単なる「てんぷら」でした。その後、天ぷらがいろんな揚げ物の事だと分かったときはカルチャーショックだったことを記憶しています。


「うどん場」が廃止になる時は地元紙で話題になって、OB連中がわざわざ食べに出向いたのです。私は行きませんでした。その頃になると世の中にはもっと美味しいものがあることがやっと分かってきていたのです。




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バッテリー充電

久しぶりに軽トラックを動かそうとしたらバッテリーが放電しています。ライトの消し忘れです。トンネルを通過して、そのまま駐車場に置いたのです。よくやります。

そのためにいつも発電機を積んでいたのですが、いまはヨットに乗せているのです。


そういえば我が社でバッテリー充電器を販売していました。これです。

バッタ屋さんで安く仕入れて、１円スタート出品をしています。宣伝用なので、１円で落札されてもいいのですが、いつもそこそこの値段が付きます。充電器の需要は多いのです。

これを１個開封して接続しますが、なんの反応もありません。あれれ？不良品？

取扱説明書を読むと、「電圧が7.5V以下になったバッテリーは充電できません」と書いてあります。なんのことでしょう。これでは充電器の意味がありません。どうりでバッタ屋さんが安くだしたわけです。

自社の出品サイトをみるとその説明文が書いてありません。これはいけません。訂正が必要です。でも今回はすでに入札されてる方がいらっしゃるので訂正ができません。もうしわけないことです。

ヨットまで行って発電機を持ち帰りました。このホンダ製発電機は完全放電していても、ものの１５分も充電するとエンジン始動ができます。たまにしか使わないのでカセットガス方式のものにしたいのですが、あの発電機はDC電源が取れないのです。


もう20年ほど使っていますが、ちゃんと１発で始動します。5年ほど前に、どうしても始動しないのでS選手の工場に持ち込んだら、マフラーのなかにハチが巣を作っていたのです。「こんなところでハチを飼うんじゃない」とお叱りをうけたのです。それ以後は使わなくても月に１回程度始動させています。


ヨットはソーラーパネルを取り付けたのでもう発電機は不要です。これまでは長時間セーリング後のエンジン始動に不安がありましたが、オートパイロットの使用程度なら何の問題もないことが分かりました。時々、セルモーターが回らないのはスイッチ不良だったのです。修理しました。

この発電機、以前のヨットではエアコン電源として使っていたのです。Salty Dogsでもこの夏、エアコンを取り付ける予定でしたが、あまりに暑過ぎてヨットに乗ることがありませんでした。エアコン付けてまで乗ることもないということも分かったのです。


もう少し大型のソーラーパネル（150wくらい）を取り付けると、真夏でも冷えたビールが呑めるそうですが、最近はお焼酎しか呑まないので（しかもお湯割り）25w、2枚で充分なのです。





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係留索破損

昨日のマリーナは大北風でした。台風の吹き返しです。写真では風の具合が分かりませんが、たいそう吹いています。


出船に止めているSalty Dogsはハードドシャーやら、メインセール（ブーム上に固定）に真後ろから風に当たって係留ロープに荷重がかかっています。

よく見ると右舷側が１本切れています。残る１本もすり減って切れかけです。

台風対策にもう１本、ロープを増やしたのが原因です。ロープがクロスして、その部分が破断していました。危ない、危ない。


教訓：慣れないことはしない！
　　　　放っとけ！
　　　　冬場は入船に留める！
         呑みに行かない！
　　　　朝帰りはしない！