一日の大半を作業場で過ごしている。
事務所にWiFi親機を置いているが、作業場では電波が弱くて、エロ動画が途切れたりする。勝手に接続が切り替わって、データ通信になっている。先月はこのためデータ量が不足して月末はスピードが落ちてしまって、Paypay支払いに時間がかかったりしていた。
ついに中継機を買ってきた。
親機との接続は簡単だったが、作業場に行くとスマホと繋がらない。設定は同じなのでなにもしなくていいと取説には書いてある。変だなあ。
電波が来てることは確実なのでSSID接続してやろうと思うのだが、IPアドレス取得に失敗する。
一度リセットして、再接続した。親機と同じパスワード入れてやっと繋がった。
「なにもしなくていい」は嘘だった。
第三ももやまるのメンテナンスは着々とすすんでいる。
すでに船底塗料は塗り終わった。
エンジンの状態は思ったより悪かったようだ。燃料の一部が漏れていることが判明した。スズキ製エンジンのよくあるパターンだそうだ。スチール製からSUS製パーツに交換する。
ギアケースを開けてみたらオイルが白濁化していた。まるでミルクだ。オイルシールが劣化して海水が入ったようだ。これもパーツを新品に交換する。
いまのところは、この程度なので来週には海上係留できそうだ。
今夜は三瓶ヨットクラブの忘年会。いつもながら気が早い。
焼き鳥の名店「いこい」でやる。ここは予約なしではまず入れない。日曜日は山に行くので呑み過ぎないようにしないと山を歩けない。
明日はボートが届く。速い！
元オーナーが自らトラックを運転して持参いただく。凄いぞ。若い二人組なので馬力があるんだなあ。
残金を銀行でおろして準備しようとしたがATMで引き出すことができない。制限があるようだ。なんでやねん。振り込みならできるのに！
窓口に行ったら可愛い女子行員さんが小型端末の操作を教えてくれて無事に準備できた。ついでに100万円の束になったのを希望したら、やさしく準備してくれた。
現金札束なんて久しぶりにみたなあ。今はPC上のデータだけだもんなあ。買い物はカードやQRコード決済だし。
明日はマリーナにおろして先にメンテナンスしようと思う。船底塗料を塗って、エンジンもマリーナスタッフにしっかり診てもらう。その間に名義変更をする。
このボートをトレーラーで運送できるように計画していた。450Kg以下なら牽引免許不要で引っ張ることができる。
ネットのメーカ-サイトでデータを調べたら470Kgだった。上限が450Kgなので、ガソリンタンク1個を引く方の車に積めばいけそうだ。
ところが・・・
なーんとメーカ公表のデータは、ガソリンタンクはおろか、エンジンすらない状態のものだった。知らんがな、そんなこと。
自動車だったら、エンジンなしの重量なんて公表したらみんな発狂するぞ。
エンジン重量だけで100Kgを超す。この歳で牽引免許取得など嫌だ。
かくしてトレーラ作戦はまぼろしとなってしまった。
熱センサー方式の電動トリガー装置を初期に買っていただいたユーザーから、最新型に改良してくれ、と依頼があった。
初期にこの方式の装置を選定いただいたユーザーなので引き受けたが、改造に今日一日かかってしまった。新品なら5台は組むことができる。
初期は簡単な回路だったんだなあ。センサーが感知したらリレーを動作させるだけの簡易回路。これだったら故障するはずもない。
トランジスタが1個使ってあるが、どうしても意味・用途が思い出せない。確かに私が作ったんだけどな。
