長女が釣りに行くという。それはいいが、もう午前10時を過ぎている。
マリーナに着いた頃には皆さん帰宅の準備をなさっている。それでも沖出ししたがあえなくボーズ。かすりもしない。
帰宅して私は温泉に行くことにした。明浜町の浜湯でしお風呂に入る。これで打撲の手当をする。
浜湯前のビーチではたくさんの人が海水浴をしている。ビキニのおねいさんもいらっしゃる。
波打ち際が赤い。赤潮が発生しているようだ。帰路は海岸線を走って国道56号に出たが、海岸付近は赤いところが多かった。
嫌な季節になってきた。
バアさんが出かけたので晩飯の買い出しに行った。口を大きく開けることができないので、薄いものを準備した。
生ハム。ウナギの蒲焼。
スイカはカットしたものを買った。これをさらにスライスする。
醤油も薄口にするかなあ。
朝起きたら罠用発信機が動作していた。15の右下にドットがあるのはレピータからの信号。
先日、グリスを塗って設置した接触型トリガー装置が動作した。林業用機械にグリス使ったらやたら野生動物が舐めに来るという話しを聞いていた。本当のようだ。
現場に銃を持参するか迷った。かなりの確率でタヌキだろう。今日は午前中にボートの係留ロープの入れ替えをする予定。銃を持ったままマリーナに行くことはできない。
結局、丸腰で現場に行った。やっぱりタヌキだった。舐め狸がグリスを舐めてゲートを落としやがった。
ここは谷底で三瓶湾に近い。そのまま軽トラでマリーナに向かった。
係留ロープが切れかけ。危ないあぶない
船外機試運転をやってみた。トリム調整なしで28ノット。以前と変わらない。
雑索で仮固定した。ダイニーマ製なのでこのままで強度は問題ない。
でもヘボ・スプライスして係留ロープ作るかなあ。
雨があがったのでマリーナに行ってみた。
エンジンは復活していた。スタッフ達が試運転もしたそうだ。よかった、よかった。
エンジンカバーの傷も再塗装した。カバーの傷の部分にグラスファイバー貼って塗装してくれと言ったら、ここはFRPが付かないそうだ。知らんかった。
私も試運転をして最高速を調べてみようとしたが、なぜかチルトダウンができない。アップはできるので油圧関連ではない。スイッチ部分の不良らしい。また修理になった。
チルトスイッチはエンジン本体側にもあるので、動かすことに支障はないが、最高速テストをする場合、エンジンの角度を変えてみたいのでスイッチの交換が終わるまで待つことにした。チルト操作で角度を変えるのをトリム調整と言う。これでボートの姿勢を可変する。
プレーニング（滑走）状態までは一番下げる。プレーニングしてから、少し上げてやると接水面が減るのでスピードが上がるはずだ。この操作はエンジン側スイッチではできない。
そんなことをしていると四国地方の梅雨入りが発表された。しばらくボートもお休みかな。
