日本でいちばんバカな知事

写真のおっちゃんは静岡県の知事だそうです。

バカバカしいので名前を書く気にもなれません。


学力テストで静岡の子供が全国で最下位になったのに腹を立てて、これらの学校の校長名を公表すると息巻いているのだそうです。

バカですねえ。さすがに最下位県を代表する最低知事です。


お前さんみたいなバカが、県を代表する立場にいるから子供たちも伸びないのですがな。


反省すべきは自分です。「教育」はまさに教え、育むことです。共に学ぶことであって、脅したり強要するものではありません。一緒に学ぶという気がないのでこんなことを言うのです。

今回、こうしてニュースになって自らの最低さを全国に晒したのでいいのかもしれません。こんなお粗末な対策しか考え付かないのは、まるで大阪市長と同じです。



静岡県のみなさんはお茶でも飲んで心を落ち着けて、こんなアホを知事に選んだ反省が必要ですよね。

通院日

今日は月に一度の通院日です。内科です。何年か前に入院して以来、縁が切れません。


いつもは午後なのですが、今日は私の都合で午前中です。いやあ、午前中は患者が多いですねえ。

今日は血圧と体重測定のみです。また体重が増えています。運動不足です。

主治医に軽く見てもらって終了です。

ナースも受付嬢も帰るときには必ず、「お大事にぃ」と言います。

別にどこも悪くないのでこれを言われると不機嫌になります。「あんたたちよりよっぽど元気だぜ」と時々言い返します。私みたいに、三瓶から宇和まで、徒歩で山中を登ってくる人はあまり多くないはずです。

来週は歯科です。もう医者通いばかりになりつつあります。

歯科　→　眼科　→　泌尿器科


というパターンになるのでしょうか・・・







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秋です。

わが街は高原なのでもう須々木・・・じゃなくて、ススキ全開です。秋ですねえ。


どうりでお腹が減るはずです。

須々木さんちのピリ辛手羽先食べたいなあ。


今日は午後１時にアポイントを取ってお出かけしたのです。20分前に近くのレストランで日替わりランチを注文したら、まあ作るのに時間がかかるのです。６分前にやっと運ばれてきたけど、3分しか食べる時間がなくて、大半は残したのでした。ワタクシ、飯は食わなくても約束の時間に遅れるのは嫌です。

どうりでお腹が減るはずです。

ところで、自慢の充電式ウィンチハンドルですが、日曜日にさっそく使おうとしたら、完全に放電していました。

国産の充電式ドリルでしたら、満充電をしておけば一ヶ月程度置いても回りますが、なぜか海外製は放電するようです。バッテリーを外して保管する必要があるみたいです。巨大なリチウムバッテリーは新品なのですがねえ。

もう面倒です。


２８フィート艇なのでメインセールも手動でたいした苦労もなく上げることができます。ハードドジャーで半回転分しかウィンチハンドルで巻けませんが、ロースピードの場合はたいていギコギコやるのでまったく問題ありません。

それよりも、この電動ウィンチを移動するほうが体力を使います。


処分するかなあと思っています。でもこのブログでこんな欠点を書いたら買い叩かれるでしょうね。




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タイヤ交換

乗っているレガシィのタイヤがツルツルです。

スタッドレスタイヤのままで走っていたらずいぶんと磨り減りました。

燃料を入れに行くたび、スタンドのお兄ちゃんから、「ワイヤー出てますよ」と指摘されるのです。

言われなくても、雨の日のカーブで恐ろしい目に遭っています。滑るのです。氷の上を走っているようです。

ゆっくり走っていると軽トラックにあおられます。


ついにたまらずS選手のところに持ち込んだのです。S選手は自動車修理工場を経営しています。車のことは全部おまかせです。


するとS選手、タイヤ交換するより車ごと替えろと言います。このレガシィ、２３万キロも走行したのです。もうタイヤ交換するほどの値打ちもないという理由です。

下はさっき届いた車です。中古車です。

暗いのでよく分かりませんが、タイヤの溝はしっかりあるそうです。


このさい新車にしようと思ったのですが、周囲の全員が反対です。車を乱暴に扱うので私に新車はもったいないのだそうです。S選手までそう言います。


もちろん４WD車です。当地方は積雪が多いのです。このまま山に行くことも可能です。デフロックもできますので安心です。


色は黒です。2,300ccあるそうです。でっかいです。霊柩車みたいです。ご希望の方いらっしゃいましたら運びます。ステーションワゴンですから、寝た状態でも大丈夫です。死体になると貨物ナンバーが必要ですから、息があるうちにお声がけくださいな。







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宇和島までクルージング

今日は雨とばかり思い込んでいましたが、朝になってみると降りそうもありません。

そうなると宇和島までヨットで行かねばなりません。ゲストを乗せるイベントがあるので来いと言われていたのです。

固定ペラにしたSalty Dogsは快調に走ります。風は鬼ヶ城山からの吹き降ろしです。メインセールのみ出して機帆走です。宇和島まで２時間３０分でした。写真の小さなふたつの島の間を抜けると宇和島湾です。

湾内では宇和島水産高校が海上運動会でした。カッター競争やカヌー競争があって楽しそうです。

乗っていただいたゲストのひとりがこの学校の卒業生で、いろいろと教えていただきました。この学校、陸上運動会はないそうです。

我が母校、宇和島東高校も同じ場所で校内ボートレース大会をやります。

ワンちゃんも乗りました。大型犬ですが室内で飼っているそうです。とても人なつっこい犬でした。Salty Dogになったのでした。

楽しいクルージングでした。こんな感じです。

固定ペラにしてもセーリングは同じくらい走るようです。宇和島の強豪、「だんだん」と上りでは同じくらいに帆走できます。ただ、「だんだん」の舵は今日はじめての女性ゲストでした。

同じ女性ゲストの舵のままでアビーム（横から風を受ける）になったら大差をつけられてしまいました。

エンジン始動すればすぐに追いつけるさ。

帰路はいい風でしたが、三瓶から吹いてくるのです。明浜沖は白波が立っています。風力４です。ずっとセーリングで帰ったのです。４時間以上かかりましたが、たまにはセーリングもいいものです。日振島沖まで上って、一発で三瓶湾入り口を狙います。

機走で走るとオートパイロットに舵をまかせてしまうので寝てしまうのです。昨夜はオリンピック開催地決定の中継をみていたので寝不足です。

こんな時はハードにクローズホールドセーリングをやると眠気も吹っ飛びます。メインフルセール、ジブを半分くらいでセーリングです。４ノット程度で走ります。ハードドジャーを越した波をなんども頭からかぶりました。今日は早めに風呂に入って塩抜きをしたのです。

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量産化試作品

新型くくり罠は特許（or実用新案）申請を弁理士先生と打ち合わせ真っ最中です。

それと並行して、量産化する算段も検討が必要です。同じものを確実に作ることが必要です。


もっと大切なのは、これで本当に獲物が獲れるのかの実証試験です。頭で考えていても、実際の現場で獲れなければ意味はありません。

ところが私はくくり罠猟が苦手です。猟犬を使って、獲物と格闘して撃ち倒すのが専門です。獲物が歩いた足跡を追い掛けたり、歩幅を計測したり、何頭いるか足跡を数えたりする技術は持ちあわせていません。これは私に限らず、猟犬持ちのハンターはみんな同じです。犬に頼る癖が付くのです。人間の目がいかに頼りないか、よーく分かってしまうので獲物の足あとなど見ません。


そんな理由で、いつも新製品製作時には罠猟のセミプロである叔父貴にテストを依頼します。特許が絡みますのでつい身内に頼るのです。年間、１５０頭ほどもイノシシを獲ります。右足をくくるか、左足をくくるかまで計算ができるのです。（最近は鼻をくくることに情熱を燃やしているようです）


今日は数セットの試作品を組み上げました。明日、雨が降ったら叔父貴宅に出向いてプレゼンテーションです。何名か仲間も呼んでくれることになりました。試作機を使ってもらうのです。


オリンピック招致活動みたいですが、猟具はプロ猟師たちに認めてもらわない限り先はないのです。

久々のお散歩

Qちゃんが怪我をして以来、3週間ぶりのお散歩です。

よろこんで走り回ります。犬は喜んでいるのですが、私はヒヤヒヤです。


雨上がりなのでなかなか匂いが取れないようです。散歩を切り上げようとした頃、２頭が山中に入りました。尾根沿いに走ります。明らかに匂いを取っています。

うまい具合に、獲物はいちど林道を横切ったみたいです。林道に向かって犬たちは下ってきました。

先回りして、林道に出たところで犬を回収です。まだ獲物と格闘させたくないのと、林道から下で、もし獲ることができたとしてもひとりで引き上げるのは無理なのです。

犬たちに朝ごはんをやったら、次はこちらも久々のヨットです。

オートパイロットが未だ直っていないのです。

配線器具を持ち込んで手直しです。やっとのことで復旧したようです。GPS連動オートパイロットも動くようになりました。沖出しして試運転です。

クルクル回ることもないようです。

晴れてきました。さっきまで雨だったのに変な天気です。






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