英国より到着

非常に珍しい無線機用コネクターがやっと届いた。

イギリスにあったので注文したら２週間で届いた。

国際VHF無線機で使っている防水コネクターを外部アンテナに変換する。

なにせ水に浮くといって宣伝しているだから、コネクター部も防水仕様になっている。こんなコネクターは一般にない。

どうしても外部アンテナに接続したいというユーザーがいらして、さんざん探して、ついにイギリスで発見した。さすが七つの海を支配した大英帝国だね。


少しだけ在庫を置くことにした。たぶん売れないだろうけど。



イギリスがEU離脱でバカバカしい動きをしているけど、アメリカでもgoogleがHuaweiにオープンソースのソフトを提供しないとバカバカしいことを決定したらしい。アングロサクソンはホントにバカだねえ。肉ばっかり食うのがいかんと思う。

使ってもらってナンボの製品をストップしたって相手は「へ」とも思わない。この程度のOSはHuaweiレベルの企業だったら簡単に開発できる。（もう完成しているだろう）せっかく使ってもらって有利な立場にいるのに自らその位置を明け渡してどーする。


もっともっとオープンで優れたOSをHuaweiは発表するだろうし、いつなんどき勝手な理由でクローズされる恐れのあるOSなど使えないと思うユーザは世界中に多いはずだ。

タブレット試運転

タブレットを軽四トラック・ダイハツ・ジャンボに最終的に装着した。昨日の写真と違うのは、両サイドの空きスペースを埋めたこと。上下はピッタリだが、左右に少しずつ空きが出る。大きいサイズのナビが純正のせいだ。一般ナビ用専用スペーサーもあるが、入手が面倒なので自作した。これで両端の金具が見えなくなった。

電源コードをL型にすれば完璧なのだが、これまた入手困難。これはそのうち。


Google Mapをドライブモードにして高速道路を走ってみた。今日は強風で流される。軽四トラックは恐ろしい。針路がずれるのでGoogleMapもクルクルと画面が乱れる。


昼飯食って、帰路はYAHOOナビをテストした。こちらは画面が安定している。同じタブレットなのに不思議だ。

両方のアプリとも、トンネルに入ると夜間モードになる。凄いなあ。YAHOOナビは一時停止箇所になると音声案内まである。地図は最新だし、もうこれに限るなあ。

テザリングをOFFにしての走行は４～５Km程度で地図表示ができなくなった。町内だけなら問題ない。

エンジン始動に連動させようと思ったが、アプリが難解で理解できない。

でも外部電源が入るとスリープモードから起き上がるのがデフォルト仕様なので、この間にGoogleMaPかYHOOナビを立ち上げればいい。アイコンを作ったので押すだけ。

これらのアプリはスリープモードに入らないので、エンジンキーを切っても一日中そのまま動作してくれる。


うっかりアイコンを押し間違えると、エロ動画が立ち上がる。

猟期になったら、昼休みはサトちゃん選手と、エロ動画見ながらお弁当を食おう。

タブレット装着

７インチのタブレットが届いた。もちろんメーカーはHUAWEIだ。Huawei MediaPad T3 という機種らしい。少し旧型というだけで9,000円で買える。

初期設定して、YAHOOナビを入れた。スマホのテザリング接続で使う。


軽トラックに装着しようと、固定金具など準備してがらんどうのオーディオ・スペースにはめ込んでみた。びっくりした。あまりにもピッタリなので、なんの固定金具も不要だ。中に入り込まないよう、オーディオ金具に塩ビ板を固定している。ここに金具で固定する予定だった。

少し押し込むと、ちゃんと上下にテンションがかかって固定する。ダイハツとHUAWEIは提携しているのだろうか。

先日の５V電源を分岐接続したので、車に積みっぱなしにできる。


走行試験をしたが、もちろんガタツキもない。凄いぞ！


まてよ、たしかタブレット本体にGPSを機能があるぞ、と思ってテザリングをOFFにしてみた。ちゃんと画面は動く。いいねえ。地図取り込みなどの問題もあるだろうから、ずっと使うことはできないかもしれないが、そもそもナビなど使う機会のほうが少ない。

オーディオ・スペースを開けたままが嫌だったのでタブレットを取り付けたが、想像以上の効果があった。

まてよ、もしかしたら・・・外部電源ONで特定のアプリが立ち上がるアプリがあれば、エンジン始動と同時にYAHOOナビが使えるぞ。検索したら、やっぱりあった。外部電源入力がトリガーになって希望のアプリを立ち上げることができる。

明日はそのテストをしてみよう。


最近の車は中央にオーディオスペースがあって、カーナビなどを取り付けなければ空洞になるといって、高額なシステムを押し付けられる。

でも、こうして安価なタブレットを使うことで、落ち目のカーナビメーカ製品よりもずっと拡張性ある機器を使うことができるぜよ。いや、これがあるのでカーナビメーカが弱体化したのかもしれない。

軽トラに無線機取付

軽トラに無線機取付工事をした。


まずアンテナ取付金具を鳥居パイプに固定する。この金具ならガッチリと固定できる。

山中を走るので、アンテナは直立させない。

同軸ケーブルは、荷台と運転席の間を通す。すき間があるのでうまく通る。運転席を持ち上げるとエンジンが見える。同軸ケーブルをエンジンルーム経由で運転席後部に引き込む。

真っ直ぐに立ち上げたら、天井内張りの中に入れながら無線機まで引き込む。

無線機はオーバーヘッドコンソールに置いたので、同軸はまったく見えない。

電源はヒューズボックスから取り出した。最上段、左側の５個が常時ON。エンジンを切ったときでも無線機を使いたい。

今回の取付工事最大難関は、このヒューズボックスを開けることだった。指を入れる穴があるが、指がちぎれるほど力を入れても開かない。手袋をしてやっと成功。

グローブボックスを取り外しておくと電源コードがよく見える。

ダッシュボードパネルは指先に力を入れて引くと簡単に外れる。これで内部配線をしたらオシマイ。

無線機はオートパワーオフ設定にしていないとバッテリーが上がってしまう。

明日は７インチタブレットが届く予定なので、オーディオスペーズに取り付けよう。そしたらとりあえず完成。

初ガツオ

カツオが安いとサトちゃん選手に教えてもらった。

スーパーに行ってみたら本当に安かった。バア様と二人なので片身でいい。

バア様は旅行で遅くなるそうだ。

これ幸いとゴミ焼却炉にワラを入れて、塩タタキにした。ゴミ焼却炉で焼いたことは黙っていれば分からない。

ワラは高温燃焼して、近くにいることができないほど熱くなる。


ワラで炙ったカツオは美味いねえ。

カービン銃申請完了

主治医の診断書をもらったので、すべての書類が揃った。

新しい担当者に提出したら、ビュンビュン処理をして、なーんと21分で受理完了。凄いぞ！


昨日からまた体調不良だった。めまいがするし、右目奥になにやら動くものが見える。脳梗塞を主治医も疑って検査をしたが、大丈夫だった。眼科医の担当のようだ。そういえば、何年か前にも脳外科経由で眼科に行ったなあ。

美貌の主治医が人差し指を顔の前に出して、「右手人差し指で、ワタシの指に触ってください」という夢のような検査もしたぞ。これですっかり元気になったので、やっぱり名医だ。

先にイノシシ10頭分の血液とレバーを自治医大に送った結果が出た。

今回は10頭中４頭にウィルスがいた。（昨年はたしか６頭だった）全国的にみてもこの割合は多いそうだ。これを人間が食べると肝炎になるそうだから、気を付ける必要がある。

三瓶町で獲った３頭にはすべてウィルスがいる。要注意エリアだ。

熱を通せば大丈夫だそうだが、部分的に生のままの可能性もあるので、食べないほうがいいとのこと。

楽しい楽しいテッポ大会

今日は地元射撃場の月例大会だった。

もちろん軽四トラックで参加した。

このトラックを買った理由は、軽四トラックのくせに座席後部にスペースがあって、こうして銃を置くことができる。

ハンターがダイハツ・ジャンボを買う大半の理由はこれ。

これまでは荷台の物入れだったが、「入れたかなあ」と不安になって、何度も停車して確認をしていた。

これだったらすぐに確認できるので安心できる。

お散歩隊のジャンボは私で３台目になる。銃はカービンが２丁。同じ機種に収斂していくのが集団の宿命だろうか。


リクライニングもできます、というフレコミだったが、多少背もたれが下がる程度で、車内でイチャイチャできるほどのリクライニングはできない。まあ、することもないからいいけど。

サトちゃん選手と並んで撃った。

ふたりで並ぶと相手を意識してしかたがない。サトちゃん選手が外すと「ウヒヒ・・」と喜んでつい力んでしまって私も外す。

最終ラウンドまでほぼ同じスコアで、やっと１点だけ私が勝った。サトちゃん、最後の１発、100発目を外した。私のスコアは７９点。レベルの低い闘いだね。