連休

 誰も遊んでくれない連休中日。

四万十川源流の街、梼原町まで行って川沿いに下るドライブコースに向った。ヒマなんだもん。ウナギが下るコース。

上流で目立つのが魚釣りの規制看板。「友づり」は分かるが「しゃびき」はいわゆる「サビキ」のことなのだろうか。それとも「斜引」か。

下流域にいくと道路沿いに商店街がある。いいなあ、この雰囲気。

学校がある。

昔、

「ないけれどしっかり守ろう青信号」

と大きな看板に書いてあって、感動したなあ。

台風？

 台風が来るというので釣りも中止したのに、やたらいい天気で、波もなく風も少ない。絶好の釣り日和が続くじゃないか。

これがポンツーンに係留しているんだったら鯛ラバ持ってマリーナに行けばすぐに出航できる。ところが陸上保管の場合、一回ごとにクレーンで海上に降ろす必要がある。当然、マリーナの営業時間内となる。

船内外機の場合、メンテナンスを考えると海上係留は無理がある。かといって、いまの状況はではボートを持っている意味がない。

シャフトか船外機への変更を考える時期かなあ。

やっと歯がはいった。

 苦節一ヶ月。ついに、やっと歯が入った。

前歯3本を抜かれていたので、連日ソーメンと冷麺で生きてきた。

歯が入っていちばん先にやることはウドンを食べること。ウドンは前歯がないと噛み切れないことが分かった。今日の昼飯はウドンにする。

晩飯はお肉だそうだ。我が家はこの一ヶ月、お肉を食べていない。豪華ステーキになるのかな。

明日は誰かさんと豪華ステーキに行くお約束だったのに困ったな。連日は無理なのでメニュー変更をお願いしよう。

昨日の年中無休シリーズは午前中に完成した。午後は写真撮影をしてネットショップに上げよう。

こんな感じに組み上がった。

紹介ページはこちら

バッテリー付きソーラーパネルはありそうでない。コンパクトで防水なので安心できる。

夜間のみ動作回路を標準装備にしてから乾電池での稼働時間が少し短くなったので、これを対策としよう。

年中無休シリーズ

 

取引先がソーラーパネルにバッテリーを組み込んだ装置を作った。自社の屋外用防犯カメラの電源にするという。

面白いので我が社製品にも組み込もうと企んだ。ところが電圧が6Vある。当社製品のPICは５V仕様だ。±５％の許容誤差がある。0.5Vくらい動くだろうと思ったが残念、誤動作する。几帳面だ。公務員みたいだな。

小さなDC/DC仕入れて５Vに落とした。完璧動作。なにせ京大でお勉強してるんだぞ。

これまでは9Vの006P電池を使って箱罠ゲートを落としていたが、このさいソーラー電源を使うことにしよう。電圧は低いが容量はある。試運転はうまくいった。

完成したら電池不要で、年中無休でタダ働きをしてくれる。

これからその部分の回路を組む。中央基板に組み込む。でも5時なのでお仕事はやめて晩酌タイム。こちらも公務員並みに時間には正確なのだ。

ムーブ・リコール

 

バアさんが乗っているムーブがリコールだそうだ。

S選手の後継者、コータが我が家まで取りに来て燃料ポンプを交換してくれた。燃料タンクを下ろしての修理だそうだ。大工事。

どうも私が乗っている軽四トラックもリコール対象みたいだ。これで我が家の車はすべてリコール車となる。当たりがいいのだろうか。

私は電気のことを基本的に教わったことがない。自己流でやってきたが、やはりお勉強は必要だろうとyoutubuで大学の講義を見た。京都大学の電子回路演習だぞ。

長い長い前置きを聞いて、やっと回路を実際に作って動かすことになった。

作る回路はLチカだった。

LEDをチカチカさせるのを「Lチカ」と言う。ちょっとだけトホホだった。

なんとかと煙

 

昨日の午後はここに行ってきた。

スキー場。さすがに誰もいなかった。

標高があるので涼しい。

外気温26度。

河辺川をさかのぼったらスキー場に着いた。こんなルートもあるんだな。

箱ワナ移動

 

朝の涼しいうちに箱ワナの移動をした。

石だらけで年間に何本もタイヤを消耗する場所はもうやめた。私が使っている箱ワナは小型だけど、ひとりで移動するのはたいへん。２基あるが、今日は１基の移動でオシマイ。

舗装道で、一筆書きで確認できるルートに変更する。これまでは行き止まり道を往復していたが効率優先にする。

軽四トラックの窓にクモが巣を作っていたようだ。

セミが２匹もかかってバタバタしている。この巣を作ったクモはセミプロだと思う。