携帯型の半田ごてを安く売っていたので購入した。2000円。こて先も３種類付いている。私はC型しか使わないけど。
USBで充電する。ホンマに半田付けできるんかいな、と半信半疑でやってみた。見事に半田が溶けた。凄いなあ。これで屋外でも作業ができる。ボートの配線にいいかもしれない。でもハンダが溶けることと半田付けは別物。熱が相手に伝わることが必要だ。そのうち実戦で試してみよう。
なんとこれ電子タバコそのものだそうだ。先端にカートリッジを付けるかわりに、こて先を取り付けただけ。電子タバコは需要が多いのでこんなに安くできるらしい。量産できることは凄い。半田ごての需要なんてほぼない。考えたね。
昔はどの釣具屋にも置いてあったタコベイトの完成品が見当たらない。
これは昔からある国産ルアーだが、最近のジグだの鯛ラバに押されて衰退しているのだろうか。
これをセットにした潜航板システムや、水面をバチャバチャやるヒコーキシステムなども皆無だ。ボートでトローリングをするのはやはりタコベイトがいい。
鯛ラバだって、昔の漁師さんは餌の上に長いゴム紐を付けて釣果を上げていた。あのゴム紐を数多くして派手なカラーリングしたのが鯛ラバだもんな。
ないものはしかたがない。作ろう。でっかい針とラインを買ってきて、固定は専用工具で金属スリーブを圧着する。
もう少ししたらサワラのシーズンになる。この方法で釣ろうと計画している。サワラの漢字は「鰆」だもんね。もうすぐだ。
あんな長いアンテナ付けて獲物と戦うのだからいちばん破損が多いのは当然。
ところがこの作業が案外と難しい。ベルトと本体を固定するネジが2本あるが、組み立ての工程で緩み止めが塗ってある。おまけにネジの材質が柔らかくて、少し力を入すぎるとネジ頭をナメてしまう。
プラスドライバーはNo2を使わないと100％失敗する。
今日の修理は片方は外れたけどもう一方が固着していた。ドライバーが古いせいかと思い、新品でトライしたが駄目だった。ガンオイルを吹いてしばし待ったが回らない。最終手段、ヒートガンで温めてみた。やっと回ったぜ。
ガンオイルとかヒートガンとか、ガンばっかりだな、我が社は。
雨の日曜日。
来年度のマリーナ使用申請書が届いたので押印して、燃料補給も兼ねて出かけた。このさい2月中に上架してのメンテナンスを依頼した。船底塗料とエンジンメンテナンスは通常例年通り。オイルやアノード交換、その他消耗品は年に一度交換する。
土曜日、日曜日は作業を外せ、などと相変わらず無茶な要求。
今回は船首部分の衝突部分補修も依頼した。前オーナーがなぜが船首部分を損傷させて小さな穴が空いている。水が入るのだがアンカーウェルなので排水できる。そのままでも問題はないのだが、このさいきちんと修復しよう。
押しバネにワイヤーを通す方法。
ワイヤー先端に丸いものを取り付けたソケット状のものを差し込んで押せば簡単にワイヤーが通る。
この作業、女性がやると問題なくスルッと入るが、男性がやると途中で一度引いて再度押そうとするのでソケットが外れる。
頭では分かっているが、男性は本能的に一度引く。
なんでだろうなあ・・・
作業台に貼り付けていたメジャーテープがボロボロになって見えなくなった。
ホームセンターで裏に両面テープが貼ってあるものを見つけて交換した。そのままこの上からドリルで穴を開けるのですぐに見えなくなる。ドリルの使い方を美人の国会議員さんに教えてもらおうかな。
ホームセンターに行ったのはチェンソーオイルを買いたかったから。
入り口で地元老人クラブ会長と出会ったので立ち話をして売り場に行ったら、店員さんがチェンソーオイル持って待っていてくれた。ジイさん達は大声で話すので店内に聞こえていたようだ。
会長と話していたのは
「買ってから一度もオイル補給していない」と言ったら
「バカじゃないか。オイルは燃料補給と同じ頻度でやるもんだ」
「電動だから燃料補給しないもん」なんてバカ話し。
