新型電磁式くくり罠

実用新案登録申請が受理されました。これで登録は確定です。


今回は縦型です。L型アングルに吊りバネをセットしました。

吊りバネ式は古来から使われていました。鋼製バネの代わりに、昔は立ち木を曲げて使ったのです。よく獲れますが、これは獲物を吊り上げてしまうので違法となったのです。

この古来からの仕組みを最新の電磁システムと組み合わせたのです。もちろん合法です。


面倒な仕掛けは、バネをフックに引っ掛けるだけです。５分もあれば誰でも仕掛けることができます。これまでの罠は仕掛ける時にコツが必要だったり、ややこしい手順がありました。



動作模様です。　↓　　↓





電気的に弾きますので、反応は最速です。これ以上に反応の速いくくり罠は存在しません。


もちろん穴を掘る必要はありません。設置する位置も制限が少ないのです。踏み板の上に枯れ葉などを置けば完了です。


電源はどこのホームセンターでも売っている００６P電池です。動作しないかぎり電気を使いませんので、捕れるまで設置可能です。


動画のようにがっちりと脚の上部をくくります。これならキリンさんでも捕獲できます。（その場合は海外で使ってくださいね。日本国内でキリンさんを獲ってはいけません）



ネットショップでの商品販売サイトと、取扱説明書を作成中なのですが、各方面から大好評をいただいてうれしい悲鳴です。


販売は、もう少しだけお待ちくださいね。初期ロットはすべて行き先が決まったので、生産体制を確保して販売開始します。


本製品はこちらで販売を開始しました。





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大島周回コース

日曜日なのに朝はまだ雨が降ったりやんだりです。

やんでも山にはいけません。もし獲物を追い出しても、山中に入ると私がずぶ濡れになります。

三瓶まで慎重に運転して行きます。ヨットエンジンの試運転をすることにしました。燃料漏れのテストです。


晴れてきたので、三瓶沖の大島を一周するコースです。２時間ちかくかかります。県内は波浪注意報発令中です。遠くの台風の影響でうねりがあるだけです。

エンジンは快調です。3,000回転、6ノット強で走ります。

潜行板を取り出してトローリングをやるのですが、ゴミがかかるだけです。

三瓶湾内では、西予市がジオパークに認定されたということで、湾出口にある古い断層の見学クルージングを屋形船でやっています。商売になってよかったです。でも離着岸を船側2名、桟橋側２名の合計４名でやってます。ご苦労さまです。


地層でいうなら、この大島の「シュードタキライト」が有名です。地震が化石化したものだそうです。地震時の断層の動きで岩石が溶けた痕跡というのですから凄いです。この附近が中央構造線沿いに位置する証拠だそうです。近くに伊方原発があります。四国電力、いい度胸です。

大島は八幡浜市なので、西予市ジオパークにはならないのですかね。


久々にこれを見に行こうと大島漁港に入ったのですが、ヨットを接岸する場所はないようです。

大きな桟橋は空いているようでしたが、高速艇の着岸用みたいです。アンカーを打てば着岸可能ですが、そこまでする気力も体力もありません。


桟橋にスペースはあるのですが、ロープが張り渡してありました。小さな島の漁港なので各漁船の位置が確定しているのでしょうね。


この漁港に入る前、八幡浜側から回り込んでいるときに魚探を見ていると急速に水深が浅くなっていることに気が付きました。水深50ｍから一気に20ｍを切るのです。あわててスロットルに飛びつきました。浅瀬を示すブイのかなり沖にも暗岩があるのです。若い頃、これに全速でオンザロックしたことを思い出しました。歳を食っても人間は同じ間違いをするようです。幸い今日は少し満ちていたし、ヨットも小さくなって喫水が浅いのです。


「潮騒館」で買ってきたお弁当を食べながら三瓶に帰港です。

ここのお弁当、300円のくせにアワビが入っています。びっくりです。午前中に行くと地元の寿司屋さん出品の寿司があったりします。

2時間走ってエンジンルームをのぞきます。燃料漏れは皆無です。完璧な修理です。よかった、よかった。




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魔のカーブ

三瓶町から宇和町への道路はやたらカーブが多いのです。


その割に道路幅が広いのでみなさんスピードを出します。


写真のカーブはなかでもいちばん危険なところです。登って行くとき、カーブの先が見えにくいのです。思っている以上にカーブがきつくて、急ハンドルになります。

その結果、後輪がスリップして、あわててアクセルをゆるめて、カウンターを当てると反対車線に飛び込むことになります。

先日、猟仲間がここで衝突されました。軽トラックで下っていたら挙動が怪しい乗用車がきたので、停車していたらまっすぐに正面衝突されたのです。

軽トラックは大きく凹んで、彼は車内に閉じ込められて、救急隊員に救出されるまでに４０分もかかったのです。左足骨折の大怪我です。エアバッグが膨らんだので上半身は無事でしたが、この衝撃もなかなかのものだったそうです。


相手のドライバーはおばさんで、事故後は混乱して救急車も呼んでくれなかったそうです。後続のトラックが来てやっと１１９番通話をしてくれたそうです。彼は、「婆ァはオレを殺す気か」と怒り狂っています。

このカーブに限らず、三瓶、宇和間は危険ですから気をつけましょう。


実は私、このカーブで大スピンして車を買い換える気になったのです。いや、タイヤ交換をするつもりが結局のところ車交換になったのです。

「霊柩車仕様」と私が言ってる車は写真みたいな形状です。


フォードはアメリカで「エスケープ」というブランドで売ってるそうです。私のはMAZDAブランドです。


Sキャプテンによると、かの国では連邦政府職員がライアットガン（暴動鎮圧銃）を装備して乗ってる車だそうです。

私も明日から猟用のベレッタ・ウリカをライアットガンと呼ぶことにします。タヌキ（時々イノシシ）を鎮圧します。この銃はあまりにボロボロなので仲間から、「杖代わりのゴミ」と言われています。




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試運転

マリーナスタッフからタコメーターの取付が完了したと昨日報告があったのです。

試運転に行ってきました。

バース内にはクラゲが無数に発生しています。エンジンをかけると冷却水取込口に詰まりそうです。時々、原発の冷却水取水口でこんな事故をやってます。


米子さんがヨットにお帰りになっています。

「クラゲが詰まりませんかねえ」と相談すると、大丈夫だそうです。ベテランがそうおっしゃるなら安心できます。

タコメーターは、うまく取り付けてあります。

このヨット、アワーメーターはあるのになぜかタコメーターがなかったのです。エンジン使用時間を計測してオイル交換の時期を知るためという意見もあります。初代オーナーのポリシーでしょうね。


エンジン始動して沖出しをします。アイドリング状態でも1,000回転近くあるのに驚きました。

巡航の6ノットで3.000回転弱です。

フルスロットルで3.200回転です。黒煙は出ません。プロペラがやはり小さいようです。

エンジンマニュアルによると２GMは3.400回転でフルパワー発揮だそうです。オーバーレブにはなっていないようなので安心です。


３GMエンジンの米子さんは、巡航時2.500回転程度で走っているそうです。Salty Dogsは2.500回転だったら5ノットも出ません。



燃料漏れ修理はできたようなのですが、長時間の負荷運転が必要です。何箇所かから漏れていたので、すべての対策ができているか確認ができていなのだそうです。パッキン焼きなましの問題だそうですが、メカ音痴の私には理解ができません。


１時間も走れば分かるのですが、週末はジタバタと忙しいので来週の台風明けにチェックをすることにしました。



昨年、パワーボートを所有していた時も燃料が漏れたのです。この時はガソリンなので青ざめました。

今回は軽油なので多少は安心です。

漏れる傾向が強いようです。そろそろ本人も泌尿器科のお世話になるのでしょうか。




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アナグマ君

先日設置した、トリガーラインのない箱わなの合法発信器から電波が出ています。

二日酔いなのにヒーヒー言いながら谷を下りました。昨夜はやっぱり呑み過ぎたのです。

直線距離で２～３Kmありますが特定小電力無線機の電波は案外と飛ぶものです。


先日からネコが出入りしていましたのであまり期待を持たずに行ったのです。


中になにかいます。最初は小型イノシシかも、と喜んだのですが、よくみるとこれはアナグマ君です。ハクビシンとよく間違えます。タヌキとカン違いをする人が多いのは先日書いた通りです。


この電磁式トリガーシステムは、ネコでは反応しませんが、これくらいの重さになるとちゃんとゲートを落とします。


アナグマは凶暴です。派手に威嚇してきます。よく太って堂々とした体躯です。食べると牛肉より美味しいそうです。


でも今日は無罪放免です。アナグマは駆除対象ではないのです。猟期中なら捕獲可能ですが、今の時期は捕獲できないのです。檻のなかの餌を全部食べて大きなお腹でお帰りいただきました。


猟期になったら食ってやるぞ。







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できたぁ。

先月から弁理士先生と打ち合わせをしていた新型くくり罠の実用新案登録書類がやっとできました。


本日、申請完了です。


ものすごい枚数の書類になってしまいました。


さて製品写真を撮影して、動作説明書を作らねばなりません。これからは私の仕事です。





今日は疲れたので松山あたりに呑みに行って、明日から取りかかりましょう。（何のこっちゃ）







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泉選手（愛媛）クレー射撃スキート競技国体優勝！

やりましたぁ。

泉選手（松山）がクレー射撃（スキート競技）で個人優勝しました。

データはこちらです。　　　泉君、おめでとう！


撃ちにくい成田射場でただひとり90点を撃って優勝です。

団体でも3位に入りました。




クレー射撃競技は、トラップとスキートの２競技があります。（私やS選手、サトちゃん選手はみんなトラップ派です）

スキートは近距離、トラップは遠距離のクレーを撃ちます。銃も弾も射場も違うのです。


ヨットでいえば、４７０クラスとシーホッパークラスの違いといったところでしょうか。（どちらも私は乗りこなすことができません。コケます。チンするのです）


そんなわけでスキート競技の成績を見ていなかったのです。




泉選手はスキート競技の若手選手です。今ごろはお祝いをしていることでしょう。




そうそう、トラップの最終成績です。


うどん県、団体３位です。すごいぞ！　おめでとう！


田中選手（香川）は個人でも３位です。いいね。　　
田中選手は愛媛生まれです。職場も愛媛への移動があるようです。早く戻ってきてね。

うどん県射撃場のオーナーにお祝いの電話をしたら、すでに東京で祝杯の真っ最中でした。



うれしくて飛んでいったのだそうです。




マリオ氏は飛ぶと聞いていましたが本当でした。








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