2012年6月8日金曜日

バウ・スラスター進捗状況

プロペラが付きました。


トンネル周囲をFRPで加工します。

低速走行時に水圧の影響を少なくするために、前部を盛り上げるのだそうです。

最初からスラスターが設置してあるボートを見てもこんな形状になっています。効果はあるのでしょうか。






これからは電気配線作業です。


運転席にメインスイッチとコントローラーを置きます。

コントローラーはジョイスティックです。タッチパネル方式もありまが、私はこちらを選択しました。




よく分からないのは、バッテリーをON/OFFするメインスイッチを取り付けても、スラスターを動作させるON/OFFスイッチがまたコントローラーにあることです。バッテリーの充電ラインをカットするスイッチもあります。

動作させるためには山ほどスイッチを動かす必要がありそうです。大電流なのでリレーを保護する意味でもあるのでしょうか。どっちにしても慣れが必要です。


明日には試運転ができるかもしれません。






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