チェンソーを使っていらっしゃるがエンジン音がしない。電動チェンソーだった。
これが凄いパワーで、こんな大きな木をあっという間に切り倒してしまった。しかもひとりでトラックに積めるよう細かく切断した。使い始めだとおっしゃる。
エンジン式は肝心なときに始動しない。私も買おうかなと思ったが、チェンソーを使う腕がないので無理だな。電動ノコで頑張ろう。
道路沿いの木だったので、ずいぶん見晴らしが良くなった。お隣さんに感謝。
今年も終わった。高齢になると一年があっと言う間に過ぎてしまう。Q太郎が死んだし、同級生の訃報などもあって今年の年越しはうれしくない。
朝は積もっていなかったのに、昼前になって盛大に雪が降った。
車を掘り出して、温かいラーメンを食べようとお出かけしたらお休みだった。残念。
罠用発信機、第4次ロットの生産が始まった。在庫が残り少ない。工場に急ぐよう督促した。
このところ電子部品の入手が困難なので、余裕を持った生産計画をたてる必要がある。かといって多めに作るといくら資金があっても足りない。難しいもんだ。
先月から弁護士センセと打ち合わせして、内容証明郵便やら請求書送っていた相手がギブアップして全額入金しやがった。
来年早々に訴状出して、ギタギタにする計画だったのになあ・・・
勝って、その賠償金を債権買取業者に売り飛ばす計画まであったのに。老後の楽しみがひとつ減ったよ。
新しく買った山用トレッキングジューズを履いて鈴ちゃんと山歩きをしてみた。
このところお仕事が忙しいのと、Qちゃんが死んだりしたので疲労が蓄積していたのだろう、痛風が再発した。
こんなときは体を休めるに限る。午前中は大洲の温泉でゆっくりした。
ところが、患部を温めるのは逆効果だったようで、痛みがひどくなってきた。
今夜は多めにお焼酎を呑んで、熟睡することにしよう。
今年は仲間うちの犬がよく死んだ。
多松さんちのビーグル犬、S選手の甲斐犬は老衰だった。ラガー犬はイノシシの牙で心臓を突かれた。
犬を狩猟用具程度に考えている猟師さんがいる。ある方などは「10歳を越したらすべて処分する」と断言なさる。嫌だなあ。
犬は家族だから、火葬もするし、お墓も作る。
それにしても次に死ぬのは我々だなあと実感する。仔犬など飼うどころではない。
隣町にあるペット霊園にQちゃんの火葬を依頼した。
この霊園の最初のサイトは私が作成した。それからの付き合いだ。オーナーによるともう17年だそうだ。
何年前だか忘れたが、「ちょろ君」という猟犬の火葬をここに依頼した。イノシシにアバラ骨を折られて死亡した。「Q太郎」という名前は、２頭そろって「チョロQ]という意味もあった。
昨今のペット火葬は午前6時から行うことが多いそうだ。ペットの死亡では会社を休むわけにいかないのでこんな時間になる。なるほど。
夕方、Qちゃんのお骨を持ち帰った。
散骨に最適のボートを所有しているのでそれも考えたが、S選手の意見は、「猟犬だから狩猟エリアに樹木葬がいいぞ」とのことだった。
しかし家人がちょろ君のお墓の隣にすでに墓地を準備していた。ここに埋葬することにした。
16歳。死因は老衰。苦しむこともなく眠るように逝った。寒さ対策で段ボール箱に毛布を入れていたが、残念もう食事を摂ることができなかった。
Ｑちゃんは屋久島系猟犬の最高犬として評価されてきた。たくさんの子孫を残した。全国に子孫がいる。
一銃一狗という、１頭の犬と狩猟者ひとりで狩りをする楽しさを実現させてくれた犬だった。何頭ものイノシシをふたりで獲ったものだ。
数年前から獣医さんが、
「これ以上、山に行くとイノシシにやられますから猟には連れていかないほうがいいですよ。だって牙がない」
とアドバイスがあって、ドッグラン内で過ごしていたが、一昨日から食べることができなくなって、先ほど死亡した。
天寿をまっとうしたと考えるとそうかもしれないが、猟犬なので戦いをさせたほうがよかったのかよく分からない。
犬の位置をGPSで知ることができるドッグナビの狩猟者端末HT-01の在庫が尽きた。（猟犬用の首輪DG-01はまだ在庫がある）
多めに仕入れていたが、生産終了のアナウンスがあってからアッという間に売れてしまった。最後の在庫分は、お隣町の狩猟隊が買い占めをなされた。今後の故障等に備えるとおっしゃる。
これからもメンテナンスは続けるので大丈夫と言うのだが、たっぷりと駆除の報奨金を貯めているので買うとおっしゃった。
この製品、代替品がない。ガーミン社が同機能のものを海外で売ってるが、周波数が日本国内向けではないので、技適も取れず違法になる。
先週から出没しているイノシシをやっと捕らえた。
小型だった。たぶんまだ他にもいるはずだ。群れで移動している。
これほど小さいと力がないのでくくり金具が変形しない。くくり金具は変形することで固定する。だからスプリングに余裕をもたせて、常に押している状態にしないと逃げられてしまう。
これ、最近のヒット作で、よく獲れると好評いただいている。
ウィンチを使わなくてもトラックに積み込めるし、なにより報奨金は小さくても同じだもんね。
獲物の体温を感知して箱ワナのゲートを落とす装置の修理を依頼された。
かなり以前に購入いただいたヘビーユーザー様なので、この際内部は新しい専用基板に交換して最新バージョンにした。
トリガー部分も思いっきりサビている。交換しようかと思ったが、通電するとまったく問題なく動く。
今回、この部分はそのまま使っていただくことにした。
毎週末,泣かずに出猟していたお散歩隊だが、少しお休みをすることになった。
理由はメンバー各自のお仕事が忙しくなって、うまくスケジュールが合わない。サトちゃん選手もお仕事を受注し過ぎている。私もアマゾン出荷のプライムに合わせるのにヒーヒー言っている。
若手諸君も頑張っているので、毎土曜日というわけにはいかなくなった。
当分の間は各自で頑張ることにしよう。
釣りに忙しいので山に行かないわけではない。
お散歩隊、本日は皆さんお仕事で、私とK君のふたり。
それでも小さな山に入ってみた。全然、獲物がいない。
そりゃあそうだろう。もうこの付近の山はくくりワナだらけ。ひどい場所は1ｍおきに仕掛けてある。我が社のワナなら喜ぶところだが・・・
とうとう鈴ちゃんがワナにかかってしまった。ねじりバネタイプのスプリングの細いものだった。鈴ちゃんは痛がりもせず、「写真撮る暇があったら、早く外せよ」とふてくされている。
このワナの周辺にはブロッコリーが撒かれている。近所の広大なブロッコリー畑がある。これを荒らされるので仕掛けてあるんだろうな。
昼前に雨になった。ふたりだし、寒いので帰ることにした。
帰宅したら晴れていて、バアさんは「何しに行ったんだろ」と嫌味タラタラ。
いい天気の日曜日。
ドッグランのウンチを片付けたり、雑用をして昼前に第三ももや丸に行った。今日は釣り竿置きを設置した。本当は前後左右に付けるつもりだったが、５mmのネジは固くて下穴を開けても苦戦した。結局、２個のみでギブアップ。
隣町の役場がドッグナビを買うので入札に参加しろと言ってきた。
入札会場に行くと10人ほどが待っていた。多いなあ。
最初に箱ワナの入札をするという。だから鉄工所の人もいるんだな。私を除く全員が入札会場に入っていった。
とするとドッグナビは我が社だけ？
応札書類の金額を書き換えたくなる一瞬だ。でも見積書だしてるもんなあ。
無事落札。
やっと、第三ももや丸が進水した。センターコンソールの２１フィート。船外機５０馬力。
エンジン出力が小さいと言われていたが、走らせてみると充分な速さだった。GPS魚探にスピート表示は出るが、妙なことに車と同じKm表示になっていた。ノット表示に慣れてしまっている私には何ノットで走っているか分からない。
帰宅して換算したら２０ノットオーバーは出ることが分かった。これで充分。安定したプレーニング状態で波をかき分けてくれる。難点は乗員の位置変化で簡単にヒールする。V型船底のせいだろうな。
お散歩隊M氏に手伝ってもらって、荷物の積み込みや、予備燃料タンクの設置をした。燃料タンクは合計４０リッターになった。ワンタッチで切り替えができる。
桟橋のあるガソリンスタンドまで行って補給した。補給時に少しの手直しがいることが分かった。
せっかく沖に出たので鯛ラバ釣りをした。
釣れたのは大型エソ。日頃の行いがいいM氏に釣れた。
私は何度も当たりがあるがどうしても釣り上げることができない。最後にはフグに鯛ラバを食いちぎられた。トホホ・・だなあ。
昨日は山に行って、また大型シカを鈴ちゃんが追い出してくれた。２発撃ったが今回はハズレ。
ハズレ癖が付いたのかもしれないなあ。
基板を筐体に取り付ける小型ネジがうまく買えない。あまりにも小さ過ぎて売っていない。
やっと発見したネジ専門店で入手できた。最低販売単位が1箱、約7000本。これで一生分あるかなと思っていたが、なんだか今のワナ用発信機の売れ具合から見ているとそうでもなさそう。ありがたいことだ。
ボートのメンテナンスが完了しつつある。
「試運転するぜ」と言うと、損害保険に加入していないから下ろせないという。
マリーナ側で保険加入が分かる書類が絶対必要になっているようだ。理由は分かっている。ユーザー自らクレーンを操作できる付近のマリーナで、ボートが落下して大事故が起きた。半身不随になったそうだ。裁判沙汰になっている。
船検証の名義変更ができたのですぐに保険加入手続きをした、いまはスマホ決済ができるみたいだ。明日には保険加入ができる。
「第三ももや丸」だぞ。
猟期のはじめは例年、いつもなにか忘れ物をする。靴を自宅で使っているデッキシューズのままで行ったり、無線機や弾を忘れたり、最悪は銃を持って行かなかった。丸腰では猟にならない。
今年はナイフを忘れていた。大きなシカを撃ったのに血抜きができなかった。そんなわけで忘れないようにナイフを軽トラに積むことにした。
自慢のザ・タマツナイフ。ナイフコンテスト世界一の多松さん作。
日常にこんな名品を使えるのはありがたい。切れ味が凄まじくて、イノシシ１頭、このナイフだけで簡単に解体できる。次の解体で切れなくなったら、熱湯に浸けるだけで回復する。
これは高知・窪川の黒鳥。
もう30年ほど使っている。最初から大きく形状が変わっている。多松さんに変更してもらった。本家の黒鳥さんに見せたら、「おお、これはいいなあ」と先代がやたら感心していた。
桜皮巻きのシースが今では貴重品だそうだ。
よくあるBUCKナイフだが、ただのBUCKではない。刃付けを多松さんにしてもらっている。ポケットにはこれを入れる。
この3本を軽トラに積む。
また不正カードでの注文がきた。
こちらでは不正と分かっているが、カード会社は決済している。しかも３D認証もパスしている。こんな場合、チャージバックは発生しないし、カード会社は報告不要と言う。
おもしろいことに、注文品はLORA基板を使った防犯装置なのだ。
ドロボーが防犯装置を買った、と社内で大笑いをしながら、今回は発送することにして急いで製品を組み上げた。欲ボケだなあ。
発送後に、やっとカード会社から連絡があって、「もし間に合うなら出荷を待ってくれ」という。配達前だったので間に合った。でも慎重なカード会社は、不正と確定はまだできないという。カード所有者に連絡が取れない。
こんな状態だから不正利用がなくならないんだよな。
「何もしていないのに発信しなくなった」とのクレーム。
でもねえ、開けてみれば一目瞭然だよ。水没しているがね。乾電池交換時に配線をケースに挟み込むとこうなる。100％こうなる。取説に嫌と言うほど書いてるんだけどなあ。
電子機器で水中で動くものは見たことがない。やめてほしいよね。
親機（受信機）の故障も時々ある。
電池交換した個体だけ故障する。何でやねん？悩んだ。
なーんのことはない、乾電池交換時に馬鹿力で上から押し込もうとする癖の方がある。たまらず基板がゆがんでリセットしていた。分解したら、乾電池部分の裏側に押した痕がくっきりはっきりでやっと原因判明。
ある方が、連続二回も同じ故障をした。それで判明。癖は直らないんだな。年配の方は上から押そうとするようだ。
原因が分かれば簡単なことだけど、まあいろいろな使い方をなさる人がいることは骨身に沁みた。
でもいまのうちにたくさん売って、こんな故障の修理代金で食っていこうと前向きな姿勢のワタクシなのだ！
一日の大半を作業場で過ごしている。
事務所にWiFi親機を置いているが、作業場では電波が弱くて、エロ動画が途切れたりする。勝手に接続が切り替わって、データ通信になっている。先月はこのためデータ量が不足して月末はスピードが落ちてしまって、Paypay支払いに時間がかかったりしていた。
ついに中継機を買ってきた。
親機との接続は簡単だったが、作業場に行くとスマホと繋がらない。設定は同じなのでなにもしなくていいと取説には書いてある。変だなあ。
電波が来てることは確実なのでSSID接続してやろうと思うのだが、IPアドレス取得に失敗する。
一度リセットして、再接続した。親機と同じパスワード入れてやっと繋がった。
「なにもしなくていい」は嘘だった。
第三ももやまるのメンテナンスは着々とすすんでいる。
すでに船底塗料は塗り終わった。
エンジンの状態は思ったより悪かったようだ。燃料の一部が漏れていることが判明した。スズキ製エンジンのよくあるパターンだそうだ。スチール製からSUS製パーツに交換する。
ギアケースを開けてみたらオイルが白濁化していた。まるでミルクだ。オイルシールが劣化して海水が入ったようだ。これもパーツを新品に交換する。
いまのところは、この程度なので来週には海上係留できそうだ。
今夜は三瓶ヨットクラブの忘年会。いつもながら気が早い。
焼き鳥の名店「いこい」でやる。ここは予約なしではまず入れない。日曜日は山に行くので呑み過ぎないようにしないと山を歩けない。
明日はボートが届く。速い！
元オーナーが自らトラックを運転して持参いただく。凄いぞ。若い二人組なので馬力があるんだなあ。
残金を銀行でおろして準備しようとしたがATMで引き出すことができない。制限があるようだ。なんでやねん。振り込みならできるのに！
窓口に行ったら可愛い女子行員さんが小型端末の操作を教えてくれて無事に準備できた。ついでに100万円の束になったのを希望したら、やさしく準備してくれた。
現金札束なんて久しぶりにみたなあ。今はPC上のデータだけだもんなあ。買い物はカードやQRコード決済だし。
明日はマリーナにおろして先にメンテナンスしようと思う。船底塗料を塗って、エンジンもマリーナスタッフにしっかり診てもらう。その間に名義変更をする。
このボートをトレーラーで運送できるように計画していた。450Kg以下なら牽引免許不要で引っ張ることができる。
ネットのメーカ-サイトでデータを調べたら470Kgだった。上限が450Kgなので、ガソリンタンク1個を引く方の車に積めばいけそうだ。
ところが・・・
なーんとメーカ公表のデータは、ガソリンタンクはおろか、エンジンすらない状態のものだった。知らんがな、そんなこと。
自動車だったら、エンジンなしの重量なんて公表したらみんな発狂するぞ。
エンジン重量だけで100Kgを超す。この歳で牽引免許取得など嫌だ。
かくしてトレーラ作戦はまぼろしとなってしまった。
熱センサー方式の電動トリガー装置を初期に買っていただいたユーザーから、最新型に改良してくれ、と依頼があった。
初期にこの方式の装置を選定いただいたユーザーなので引き受けたが、改造に今日一日かかってしまった。新品なら5台は組むことができる。
初期は簡単な回路だったんだなあ。センサーが感知したらリレーを動作させるだけの簡易回路。これだったら故障するはずもない。
トランジスタが1個使ってあるが、どうしても意味・用途が思い出せない。確かに私が作ったんだけどな。
広島県まで見に行った釣り船の契約が成立した。
今回はセンターコンソールの21フィート。船外機は50馬力。体力落ちたジイさんにはちょうどいいサイズかもしれない。
広島から三瓶まで運送会社に依頼をするとき「船名はなんですか？」と尋ねられた。
「ひとみ」です。
「いや、型式名です」
少し恥ずかしかった。
現在の船名は本当に「ひとみ」なのだ。オーナーのお好みなのかな。
「そのまま継続してもいいですよ」
そう言っていただいたが、白敷家船名決定大会議を行く前に開催していた。発言力が強い長女の意向で、「第三ももやまる」に決定している。
何年かぶりに痛風発作が再発した。
土曜日に大型シカを撃って、トラックまで引き下ろした。
日曜日はボートを見に長距離ドライブをした。その疲労が原因と思われる。毎日、お薬を飲んでいれば発作は起こらないはずなんだけど、オーバーワークなんだろうな。無理はできない。
こんなときに痛風対策のお薬を服用してはいけない。逆効果になる。じっと体力を温存して休むに限る。でもねえ・・・忙しいのだよ。
今日がお散歩隊の初猟日。
サトちゃん選手もK選手も都合が悪くて、三人での出猟となった。少人数だから狭いエリアでやろうね、と言いながら結局三人とも無線連絡ができないほど広く猟場に入った。安全なことはいいことだ。
